在一般的情況下特別是陰雨天氣的時候，油浸式變壓器都是不停地進行使用的，因為油浸式變壓器就是用電磁感應的原理進行設計的，因此的話是不斷地進行向外發射電磁波和感應電流，形成一種電磁感應現象，與空中的雷聲和閃電形成的電流兩者之間進行進行結合的話是產生一種閉合的回路的，一旦閉合回路形成的話就會出現雷擊壞油浸式變壓器的現象，這時候就要進行做消磁處理了。常見的磁性是怎么進行消除的呢?

　　在實際工作中，開關油浸式變壓器的次級線圈會產生感應電動勢，并在次級線圈中產生電流，這個電流會對油浸式變壓器的鐵芯起到退磁的作用;而在用圖2-54、2-57、2-58的方法對開關油浸式變壓器進行測試的過程中，開關油浸式變壓器的次級線圈一般都開路，所以在油浸式變壓器的次級線圈中不會產生電流，因此，在測試過程中，迭加電流一定會使開關油浸式變壓器的鐵芯磁化帶磁，并且，當迭加電流消失之后，開關油浸式變壓器鐵芯帶磁的現象也不會消失。因此，在對開關油浸式變壓器進行反復測試的過程中，給開關油浸式變壓器鐵芯消磁是必要的。

　　開關油浸式變壓器鐵芯退磁的好方法是讓開關油浸式變壓器初級線圈在非常短的時間內通過一個幅度為3～5倍Imax(極限電流)的阻尼振蕩電流，即讓流開關油浸式變壓器初級線圈的電流由大值逐漸減小到0。為此，可用一個20～40歐姆的消磁熱敏電阻與開關油浸式變壓器初級線圈串聯，然后接到110～220V/50Hz交流電源上，大約需要20多秒鐘，待消磁熱敏電阻完全加熱后，即可達到退磁的目的。

　　油浸式變壓器的磁性是一個不斷地進行過程，大家要學會減小和消除磁性的常見的方法才是可以的，不然的話是要初選故障的。當油浸式變壓器消磁之后就不會或者是少量的初選感應現象，對于外界來說是比較安全的，內部結構也是比較穩定的!